但汽車世界为(wèi)芯片(piàn)制造商增加了(le)一(yī)些主(zhǔ)要(yào)障礙。除了(le)盡可(kě)能(néng)削減成(chéng)本(běn)外(wài)，它(tā)们(men)還(huán)必須符合嚴格的(de)标(biāo)準，如(rú)ISO 26262和(hé)ASIL A，B，C和(hé)D，并滿足十(shí)年(nián)或(huò)更(gèng)长时(shí)間(jiān)內(nèi)的(de)弹性(xìng)，老(lǎo)化(huà)和(hé)可(kě)靠性(xìng)要(yào)求。这(zhè)就(jiù)是(shì)問(wèn)題(tí)真(zhēn)正(zhèng)開(kāi)始的(de)地(dì)方(fāng)，因(yīn)为(wèi)技術(shù)和(hé)标(biāo)準处于(yú)幾(jǐ)乎不(bù)變(biàn)的(de)演變(biàn)狀态。这(zhè)也(yě)是(shì)汽車公司開(kāi)始依賴FPGA作为(wèi)首選处理器架構的(de)原因(yīn)。

“这(zhè)不(bù)僅僅是(shì)'我(wǒ)们(men)跑了(le)30分(fēn)鐘(zhōng)，看(kàn)起来(lái)不(bù)錯，發(fà)貨了(le)。'这(zhè)是(shì)一(yī)个(gè)非(fēi)常不(bù)同(tóng)的(de)方(fāng)面(miàn)，”Clubb说(shuō)。 “如(rú)果(guǒ)我(wǒ)们(men)看(kàn)一(yī)下(xià)人(rén)工智能(néng)正(zhèng)在(zài)發(fà)生(shēng)的(de)事(shì)情(qíng)，那(nà)麼(me)人(rén)们(men)在(zài)談論卷(juǎn)積神經(jīng)网(wǎng)絡（CNN）是(shì)機(jī)器学習中(zhōng)最(zuì)重(zhòng)要(yào)的(de)事(shì)情(qíng)。傳統的(de)ADAS是(shì)行人(rén)檢测，雷(léi)达(dá)处理等，但CNN是(shì)一(yī)个(gè)巨大的(de)实验(yàn)領域，因(yīn)为(wèi)沒(méi)有(yǒu)人(rén)真(zhēn)正(zhèng)了(le)解(jiě)它(tā)们(men)的(de)工作原理。關(guān)于(yú)它(tā)们(men)为(wèi)什麼(me)起作用(yòng)，它(tā)们(men)是(shì)如(rú)何工作的(de)，沒(méi)有(yǒu)數学證據(jù)。他(tā)们(men)只(zhī)是(shì)这(zhè)樣(yàng)做。它(tā)包(bāo)括卷(juǎn)積池和(hé)培訓网(wǎng)絡。你为(wèi)一(yī)件(jiàn)事(shì)訓練一(yī)个(gè)网(wǎng)絡，它(tā)看(kàn)起来(lái)很好(hǎo)，然後(hòu)你抛出(chū)一(yī)些東(dōng)西(xī)，它(tā)不(bù)起作用(yòng)。每个(gè)人(rén)都認为(wèi)解(jiě)決方(fāng)案(àn)会(huì)有(yǒu)很多(duō)浮動(dòng)點(diǎn)，这(zhè)可(kě)能(néng)就(jiù)是(shì)英特(tè)爾推出(chū)Stratix 10器件(jiàn)上(shàng)所(suǒ)有(yǒu)浮點(diǎn)單元(yuán)的(de)原因(yīn)，因(yīn)为(wèi)这(zhè)将是(shì)機(jī)器学習[平台(tái)]。它(tā)要(yào)麼(me)是(shì)推論，要(yào)麼(me)是(shì)培訓，这(zhè)将是(shì)非(fēi)常棒的(de)。“

那(nà)是(shì)在(zài)GPU赢得算法培訓市(shì)场之前(qián)。 GPU已被(bèi)證明(míng)是(shì)一(yī)種(zhǒng)廉價的(de)培訓架構，因(yīn)为(wèi)它(tā)们(men)很容易并行化(huà)，并且大多(duō)數算法開(kāi)發(fà)人(rén)員都很熟悉。这(zhè)使得它(tā)们(men)成(chéng)为(wèi)數據(jù)中(zhōng)心(xīn)的(de)理想(xiǎng)選擇，而(ér)數據(jù)中(zhōng)心(xīn)也(yě)是(shì)開(kāi)發(fà)訓練算法的(de)地(dì)方(fāng)。但它(tā)并不(bù)是(shì)推理的(de)最(zuì)佳架構，其功耗，性(xìng)能(néng)和(hé)面(miàn)積比培訓更(gèng)重(zhòng)要(yào)。

Clubb说(shuō)，現(xiàn)在(zài)的(de)挑戰是(shì)量(liàng)化(huà)。 “什麼(me)樣(yàng)的(de)网(wǎng)絡？我(wǒ)如(rú)何建立該网(wǎng)絡？什麼(me)是(shì)內(nèi)存架構？你從网(wǎng)絡開(kāi)始，即使你只(zhī)有(yǒu)幾(jǐ)层并且你有(yǒu)大量(liàng)的(de)數據(jù)和(hé)一(yī)些系(xì)數，它(tā)很快(kuài)就(jiù)会(huì)轉(zhuǎn)向(xiàng)數百(bǎi)万(wàn)个(gè)系(xì)數。那(nà)里(lǐ)的(de)內(nèi)存带(dài)宽(kuān)變(biàn)得非(fēi)常可(kě)怕，沒(méi)有(yǒu)人(rén)真(zhēn)正(zhèng)知道(dào)正(zhèng)确的(de)架構是(shì)什麼(me)。“

这(zhè)些問(wèn)題(tí)與(yǔ)用(yòng)戶大聲共(gòng)鳴，因(yīn)为(wèi)EDA領域的(de)许多(duō)工具提(tí)供商都在(zài)報告強(qiáng)烈的(de)需求，并參加有(yǒu)關(guān)AI /機(jī)器学習/深度(dù)学習相關(guān)主(zhǔ)題(tí)的(de)研讨会(huì)和(hé)活動(dòng)。當答(dá)案(àn)不(bù)明(míng)顯时(shí)，設計(jì)定(dìng)制ASIC的(de)成(chéng)本(běn)太高(gāo)。

“你唯一(yī)能(néng)做的(de)就(jiù)是(shì)購買(mǎi)带(dài)有(yǒu)一(yī)大堆(duī)加速器的(de)CPU，”他(tā)说(shuō)。 “但是(shì)沒(méi)有(yǒu)人(rén)真(zhēn)正(zhèng)找(zhǎo)到(dào)正(zhèng)确的(de)答(dá)案(àn)。福特(tè)和(hé)通(tòng)用(yòng)汽車已經(jīng)表(biǎo)示他(tā)们(men)希望整个(gè)自(zì)驅動(dòng)子系(xì)統的(de)功率为(wèi)100瓦(wǎ)或(huò)更(gèng)低，而(ér)現(xiàn)在(zài)示威者(zhě)相當于(yú)駕駛後(hòu)備箱中(zhōng)的(de)100台(tái)笔(bǐ)記(jì)本(běn)電(diàn)腦。所(suǒ)以(yǐ)還(huán)有(yǒu)很长的(de)路(lù)要(yào)走(zǒu)，而(ér)且解(jiě)決方(fāng)案(àn)不(bù)会(huì)是(shì)一(yī)大堆(duī)GPU。有(yǒu)人(rén)会(huì)为(wèi)通(tòng)用(yòng)解(jiě)決方(fāng)案(àn)或(huò)具有(yǒu)某些可(kě)更(gèng)新性(xìng)的(de)非(fēi)常具體(tǐ)的(de)定(dìng)制事(shì)物(wù)破解(jiě)解(jiě)決方(fāng)案(àn)。这(zhè)就(jiù)是(shì)为(wèi)什麼(me)我(wǒ)们(men)開(kāi)始看(kàn)到(dào)嵌入(rù)式FPGA方(fāng)面(miàn)实際上(shàng)已經(jīng)複蘇的(de)原因(yīn)。“

图(tú)1：英特(tè)爾的(de)FPGA和(hé)加速堆(duī)棧。来(lái)源：英特(tè)爾。

eFPGAs的(de)角(jiǎo)色(sè)越来(lái)越重(zhòng)要(yào)
離散(sàn)FPGA的(de)問(wèn)題(tí)是(shì)汽車公司无法足够快(kuài)地(dì)将數據(jù)輸入(rù)和(hé)輸出(chū)这(zhè)些芯片(piàn)。 “FPGA上(shàng)有(yǒu)很多(duō)SerDes進(jìn)行通(tòng)信(xìn)，而(ér)且它(tā)们(men)的(de)性(xìng)能(néng)非(fēi)常高(gāo)，但是(shì)當你看(kàn)到(dào)在(zài)128位總(zǒng)線(xiàn)上(shàng)可(kě)以(yǐ)在(zài)芯片(piàn)上(shàng)傳輸多(duō)少(shǎo)數據(jù)时(shí)，SerDes并不(bù)是(shì)那(nà)麼(me)快(kuài)，” Flex Logix首席(xí)執行官Geoff Tate说(shuō)。 “因(yīn)此(cǐ)，任何时(shí)候你進(jìn)入(rù)任何芯片(piàn)，任何芯片(piàn)，这(zhè)通(tòng)常是(shì)一(yī)个(gè)瓶颈。为(wèi)了(le)使FPGA有(yǒu)用(yòng)，它(tā)通(tòng)常必須與(yǔ)FPGA之外(wài)的(de)其他(tā)東(dōng)西(xī)進(jìn)行对(duì)話(huà)。这(zhè)就(jiù)是(shì)Xilinx和(hé)Altera開(kāi)發(fà)SoC芯片(piàn)的(de)原因(yīn)。这(zhè)是(shì)緩解(jiě)这(zhè)一(yī)目标(biāo)的(de)一(yī)步。但Zynq型芯片(piàn)非(fēi)常龐大且昂貴。因(yīn)此(cǐ)，有(yǒu)一(yī)類(lèi)客戶希望使用(yòng)FPGA提(tí)供更(gèng)具成(chéng)本(běn)效益的(de)解(jiě)決方(fāng)案(àn)，但不(bù)一(yī)定(dìng)需要(yào)數百(bǎi)万(wàn)个(gè)LUT或(huò)數十(shí)万(wàn)个(gè)LUT。“

根(gēn)據(jù)市(shì)场观察，Tate認为(wèi)有(yǒu)很多(duō)SoC和(hé)微控制器公司希望集成(chéng)FPGA。 “他(tā)们(men)看(kàn)到(dào)了(le)它(tā)的(de)價值。我(wǒ)们(men)發(fà)布(bù)應(yìng)用(yòng)笔(bǐ)記(jì)，展(zhǎn)示基于(yú)可(kě)重(zhòng)配置FPGA的(de)加速器如(rú)何比Arm处理器更(gèng)快(kuài)。但目前(qián)的(de)挑戰是(shì)大多(duō)數微控制器公司習慣用(yòng)C編程。他(tā)们(men)通(tòng)常不(bù)知道(dào)如(rú)何用(yòng)Verilog編程。另(lìng)一(yī)个(gè)挑戰是(shì)，如(rú)果(guǒ)你看(kàn)一(yī)下(xià)FPGA，这(zhè)些東(dōng)西(xī)的(de)編程模型通(tòng)常是(shì)一(yī)个(gè)客戶編写所(suǒ)有(yǒu)代(dài)碼。今天(tiān)，通(tòng)过(guò)計(jì)算機(jī)或(huò)时(shí)間(jiān)共(gòng)享和(hé)多(duō)核，有(yǒu)许多(duō)程序在(zài)操作系(xì)統下(xià)同(tóng)时(shí)運行。我(wǒ)们(men)被(bèi)問(wèn)到(dào)如(rú)何轉(zhuǎn)向(xiàng)模块(kuài)化(huà)或(huò)多(duō)核FPGA架構，其中(zhōng)可(kě)以(yǐ)有(yǒu)一(yī)个(gè)應(yìng)用(yòng)程序庫，可(kě)以(yǐ)在(zài)多(duō)个(gè)不(bù)同(tóng)的(de)SoC和(hé)微控制器上(shàng)運行，而(ér)无需人(rén)们(men)学習RTL。你如(rú)何使FPGA看(kàn)起来(lái)更(gèng)像处理器，他(tā)们(men)可(kě)以(yǐ)同(tóng)时(shí)運行大块(kuài)代(dài)碼和(hé)来(lái)自(zì)不(bù)同(tóng)人(rén)的(de)幾(jǐ)个(gè)不(bù)同(tóng)的(de)代(dài)碼块(kuài)，并繞过(guò)當前(qián)模型，它(tā)是(shì)一(yī)个(gè)人(rén)一(yī)次(cì)編写的(de)RTL的(de)一(yī)大块(kuài)？这(zhè)将使非(fēi)RTL專家(jiā)的(de)人(rén)更(gèng)容易獲得嵌入(rù)式FPGA價值主(zhǔ)张(zhāng)。“

離散(sàn)型FPGA长期(qī)以(yǐ)来(lái)一(yī)直(zhí)用(yòng)于(yú)汽車領域，從儀表(biǎo)控制台(tái)和(hé)娛乐(lè)功能(néng)（統稱为(wèi)信(xìn)息娛乐(lè)系(xì)統）開(kāi)始，并轉(zhuǎn)向(xiàng)駕駛員輔助。 “Altera在(zài)激光(guāng)雷(léi)达(dá)，聲納和(hé)雷(léi)达(dá)的(de)傳感(gǎn)器融合方(fāng)面(miàn)赢得了(le)大量(liàng)插座，而(ér)FPGA則非(fēi)常适合这(zhè)種(zhǒng)情(qíng)況，”Arteris IP首席(xí)技術(shù)官Ty Garibay表(biǎo)示。 “您可(kě)以(yǐ)以(yǐ)不(bù)同(tóng)的(de)格式将每个(gè)接口(kǒu)上(shàng)的(de)數據(jù)合并，合并，并在(zài)另(lìng)一(yī)端吐出(chū)。因(yīn)此(cǐ)，FPGA幾(jǐ)乎普遍(biàn)用(yòng)于(yú)每一(yī)款高(gāo)端汽車，例如(rú)360度(dù)視角(jiǎo)。當你離停車位太近(jìn)时(shí)，沒(méi)有(yǒu)專門(mén)的(de)SoC可(kě)以(yǐ)做到(dào)这(zhè)一(yī)點(diǎn)。它(tā)们(men)以(yǐ)每秒(miǎo)近(jìn)30幀的(de)速度(dù)運行。 Altera和(hé)Xilinx幾(jǐ)乎擁有(yǒu)所(suǒ)有(yǒu)後(hòu)視攝像头(tóu)市(shì)场。“

他(tā)指出(chū)，FPGA对(duì)于(yú)汽車制造商而(ér)言也(yě)具有(yǒu)成(chéng)本(běn)效益，因(yīn)为(wèi)傳感(gǎn)器技術(shù)可(kě)能(néng)会(huì)發(fà)展(zhǎn)，但整个(gè)FPGA不(bù)需要(yào)重(zhòng)新認證。

但是(shì)，分(fēn)立式FPGA并不(bù)适用(yòng)于(yú)所(suǒ)有(yǒu)産品。 “只(zhī)要(yào)駕駛員協助意(yì)味着向(xiàng)駕駛員提(tí)供指導或(huò)警告，傳統的(de)FPGA就(jiù)足够了(le)，”Achronix的(de)系(xì)統架構师(shī)Kent Orthner说(shuō)。 “術(shù)語(yǔ)'駕駛員輔助'正(zhèng)在(zài)改變(biàn)意(yì)味着代(dài)表(biǎo)駕駛員操作車輛，通(tòng)过(guò)对(duì)自(zì)适應(yìng)巡航應(yìng)用(yòng)制動(dòng)或(huò)油門(mén)，自(zì)動(dòng)換道(dào)和(hé)自(zì)動(dòng)平行停車。由(yóu)于(yú)FPGA負責汽車的(de)实際運行，功能(néng)安(ān)全(quán)要(yào)求變(biàn)得更(gèng)加嚴格，難以(yǐ)滿足。“
他(tā)说(shuō)，擁有(yǒu)開(kāi)發(fà)符合汽車功能(néng)安(ān)全(quán)要(yào)求的(de)ASIC或(huò)SoC經(jīng)验(yàn)的(de)設計(jì)团(tuán)隊可(kě)以(yǐ)实施該設備，将eFPGA視为(wèi)整个(gè)解(jiě)決方(fāng)案(àn)的(de)一(yī)个(gè)組成(chéng)部(bù)分(fēn)。 “然後(hòu)，該团(tuán)隊可(kě)以(yǐ)将他(tā)们(men)的(de)功能(néng)安(ān)全(quán)專業知識應(yìng)用(yòng)于(yú)汽車eFPGA SoC的(de)設計(jì)，验(yàn)證，文(wén)檔和(hé)特(tè)性(xìng)描述，從而(ér)使設備能(néng)够比傳統的(de)独立FPGA更(gèng)容易滿足安(ān)全(quán)要(yào)求。此(cǐ)外(wài)，eFPGAs提(tí)供了(le)更(gèng)多(duō)機(jī)会(huì)，可(kě)以(yǐ)根(gēn)據(jù)手(shǒu)头(tóu)的(de)應(yìng)用(yòng)定(dìng)制FPGA的(de)核心(xīn)。对(duì)于(yú)汽車而(ér)言，这(zhè)意(yì)味着可(kě)以(yǐ)使用(yòng)專門(mén)的(de)硬(yìng)化(huà)電(diàn)路(lù)来(lái)滿足弹性(xìng)要(yào)求和(hé)冗餘。“

另(lìng)一(yī)種(zhǒng)力量(liàng)
汽車領域对(duì)電(diàn)力相關(guān)問(wèn)題(tí)并不(bù)陌生(shēng)。功率預算会(huì)影響每加仑或(huò)每次(cì)充電(diàn)的(de)里(lǐ)程數，特(tè)别是(shì)當汽車越来(lái)越通(tòng)電(diàn)时(shí)。除了(le)所(suǒ)有(yǒu)这(zhè)些新的(de)電(diàn)子技術(shù)之外(wài)，汽車制造商仍然必須滿足所(suǒ)有(yǒu)政(zhèng)府的(de)里(lǐ)程要(yào)求。

“特(tè)斯拉有(yǒu)三(sān)種(zhǒng)冷(lěng)卻系(xì)統，”Mentor的(de)Clubb说(shuō)。 “有(yǒu)常規冷(lěng)卻系(xì)統，HVAC等等。有(yǒu)一(yī)个(gè)電(diàn)池冷(lěng)卻系(xì)統。然後(hòu)是(shì)基于(yú)GPU的(de)大型顯示器的(de)冷(lěng)卻系(xì)統。一(yī)輛10万(wàn)美元(yuán)的(de)汽車很好(hǎo)，但我(wǒ)認为(wèi)在(zài)本(běn)田(tián)思(sī)域沒(méi)有(yǒu)这(zhè)麼(me)好(hǎo)用(yòng)。出(chū)于(yú)同(tóng)樣(yàng)的(de)原因(yīn)，我(wǒ)也(yě)不(bù)会(huì)在(zài)其中(zhōng)投入(rù)5,000美元(yuán)的(de)FPGA。过(guò)去(qù)經(jīng)验(yàn)法則是(shì)，如(rú)果(guǒ)您向(xiàng)最(zuì)終(zhōng)客戶銷售的(de)産品成(chéng)本(běn)低于(yú)1,000美元(yuán)，那(nà)麼(me)您就(jiù)不(bù)会(huì)在(zài)其中(zhōng)加入(rù)FPGA。盡管(guǎn)如(rú)此(cǐ)，工程团(tuán)隊還(huán)是(shì)有(yǒu)一(yī)个(gè)更(gèng)大的(de)複蘇说(shuō)，'我(wǒ)有(yǒu)这(zhè)个(gè)非(fēi)常複雜的(de)加速算法。我(wǒ)不(bù)能(néng)用(yòng)软(ruǎn)件(jiàn)做。我(wǒ)當然不(bù)能(néng)在(zài)Arm处理器上(shàng)做到(dào)这(zhè)一(yī)點(diǎn)，GPU是(shì)不(bù)可(kě)能(néng)的(de)，所(suǒ)以(yǐ)我(wǒ)需要(yào)一(yī)些自(zì)定(dìng)義硬(yìng)件(jiàn)。我(wǒ)真(zhēn)的(de)不(bù)确定(dìng)我(wǒ)還(huán)有(yǒu)正(zhèng)确的(de)答(dá)案(àn)，所(suǒ)以(yǐ)我(wǒ)需要(yào)一(yī)个(gè)中(zhōng)途可(kě)編程的(de)解(jiě)決方(fāng)案(àn)。'这(zhè)就(jiù)是(shì)这(zhè)些SoC自(zì)成(chéng)一(yī)體(tǐ)的(de)地(dì)方(fāng)。 FPGA SoC的(de)危险在(zài)于(yú)它(tā)很容易被(bèi)鎖定(dìng)在(zài)提(tí)供的(de)IP中(zhōng)。“


图(tú)2：特(tè)斯拉的(de)带(dài)狀冷(lěng)卻管(guǎn)。資料来(lái)源：Teslarati.com

知識産權在(zài)其他(tā)任何地(dì)方(fāng)都不(bù)一(yī)定(dìng)能(néng)發(fà)揮出(chū)色(sè)

“突然之間(jiān)，離開(kāi)鎖定(dìng)FPGA平台(tái)的(de)障礙變(biàn)得相當可(kě)观，即使你可(kě)能(néng)在(zài)RTL中(zhōng)有(yǒu)你为(wèi)FPGA編写的(de)秘密，甚至(zhì)是(shì)你用(yòng)FPGA工具完成(chéng)的(de)HLS，这(zhè)也(yě)是(shì)鎖定(dìng)你，“他(tā)说(shuō)。 “你不(bù)会(huì)去(qù)那(nà)種(zhǒng)設計(jì)方(fāng)法。如(rú)果(guǒ)您正(zhèng)在(zài)進(jìn)行概念验(yàn)證并希望被(bèi)亞马遜或(huò)Facebook收(shōu)購，这(zhè)是(shì)可(kě)以(yǐ)的(de)，但如(rú)果(guǒ)您打(dǎ)算生(shēng)産真(zhēn)正(zhèng)的(de)産品，那(nà)麼(me)擺脫这(zhè)種(zhǒng)环(huán)境的(de)努力是(shì)相當可(kě)观的(de)，因(yīn)为(wèi)您实際上(shàng)已經(jīng)到(dào)了(le)去(qù)設計(jì)IP或(huò)去(qù)購買(mǎi)它(tā)。这(zhè)突然使得5000美元(yuán)的(de)FPGA看(kàn)起来(lái)不(bù)那(nà)麼(me)昂貴，因(yīn)为(wèi)你沒(méi)有(yǒu)为(wèi)这(zhè)个(gè)IP付費;这(zhè)是(shì)一(yī)个(gè)你如(rú)何付錢(qián)的(de)問(wèn)題(tí)。人(rén)们(men)在(zài)生(shēng)産預算和(hé)發(fà)展(zhǎn)預算之間(jiān)做出(chū)了(le)很大的(de)區(qū)分(fēn)。“

汽車市(shì)场推動(dòng)了(le)非(fēi)常具體(tǐ)的(de)要(yào)求，所(suǒ)以(yǐ)汽車的(de)好(hǎo)消息/壞消息是(shì)，虽然他(tā)们(men)有(yǒu)这(zhè)些嚴格的(de)要(yào)求，但他(tā)们(men)也(yě)希望这(zhè)些芯片(piàn)能(néng)够工作至(zhì)少(shǎo)10年(nián)，Piyush Sancheti，高(gāo)級主(zhǔ)管(guǎn)说(shuō)道(dào)。在(zài)Synopsys營銷。 “在(zài)我(wǒ)们(men)開(kāi)始使用(yòng)一(yī)次(cì)性(xìng)汽車之前(qián)，我(wǒ)们(men)至(zhì)少(shǎo)会(huì)期(qī)待我(wǒ)们(men)的(de)汽車可(kě)以(yǐ)工作10年(nián)。”

这(zhè)種(zhǒng)動(dòng)态本(běn)身(shēn)給(gěi)專注于(yú)消費産品的(de)半導體(tǐ)公司带(dài)来(lái)了(le)新的(de)挑戰。

Marvell連(lián)接業务集团(tuán)技術(shù)營銷總(zǒng)監Avinash Ghirnikar表(biǎo)示，对(duì)于(yú)其他(tā)人(rén)而(ér)言，靈活性(xìng)采用(yòng)了(le)不(bù)同(tóng)的(de)方(fāng)法。自(zì)2005年(nián)以(yǐ)来(lái)，該公司一(yī)直(zhí)致(zhì)力于(yú)汽車及(jí)其通(tòng)过(guò)汽車專用(yòng)設備（如(rú)88Q9098无線(xiàn)SoC）改變(biàn)汽車需求的(de)方(fāng)法。 “这(zhè)款設備不(bù)是(shì)我(wǒ)们(men)为(wèi)手(shǒu)機(jī)設計(jì)的(de)，而(ér)是(shì)刚刚進(jìn)入(rù)汽車市(shì)场。正(zhèng)如(rú)我(wǒ)们(men)與(yǔ)Tier Ones和(hé)原始設備制造商談过(guò)的(de)那(nà)樣(yàng)，他(tā)们(men)中(zhōng)的(de)很多(duō)人(rén)都表(biǎo)达(dá)了(le)制定(dìng)可(kě)定(dìng)制解(jiě)決方(fāng)案(àn)的(de)願望，因(yīn)此(cǐ)我(wǒ)们(men)提(tí)供固件(jiàn)SDK，这(zhè)将允许他(tā)们(men)定(dìng)制他(tā)们(men)的(de)WiFi解(jiě)決方(fāng)案(àn)。这(zhè)意(yì)味着，如(rú)果(guǒ)通(tòng)用(yòng)汽車想(xiǎng)要(yào)凯迪拉克(kè)和(hé)雪(xuě)佛蘭科魯茲的(de)解(jiě)決方(fāng)案(àn)，他(tā)们(men)可(kě)以(yǐ)为(wèi)凯迪拉克(kè)創造一(yī)些定(dìng)制，这(zhè)可(kě)能(néng)是(shì)雪(xuě)佛蘭科魯茲的(de)不(bù)同(tóng)定(dìng)制。由(yóu)于(yú)他(tā)们(men)的(de)环(huán)境不(bù)同(tóng)，用(yòng)例可(kě)能(néng)略有(yǒu)不(bù)同(tóng)。“

最(zuì)終(zhōng)，設計(jì)方(fāng)法以(yǐ)及(jí)FPGA等技術(shù)的(de)靈活性(xìng)使汽車原始設備制造商能(néng)够比以(yǐ)往更(gèng)多(duō)地(dì)選擇定(dìng)制和(hé)定(dìng)制車輛，并随着汽車需求的(de)成(chéng)熟而(ér)适應(yìng)不(bù)斷變(biàn)化(huà)的(de)要(yào)求。