赛靈思(sī)宣布(bù)为(wèi)采埃孚的(de)无人(rén)駕駛和(hé)AI創新工程提(tí)供助力

明(míng)德揚專注FPGA培訓，带(dài)您持(chí)續關(guān)注FPGA消息！

自(zì)适應(yìng)和(hé)智能(néng)計(jì)算領域的(de)領導者(zhě)赛靈思(sī)公司和(hé)采埃孚（ZF）达(dá)成(chéng)策略合作，采埃孚为(wèi)汽車動(dòng)力船東(dōng)系(xì)統、底盤技術(shù)、主(zhǔ)被(bèi)動(dòng)安(ān)全(quán)技術(shù)領域的(de)全(quán)球領導廠(chǎng)商和(hé)一(yī)級汽車供應(yìng)商。赛靈思(sī)技術(shù)将为(wèi)采埃孚基于(yú)高(gāo)度(dù)先(xiān)進(jìn)的(de)人(rén)工智能(néng)（AI）的(de)汽車控制單元(yuán)ZF ProAI 提(tí)供FPGA開(kāi)發(fà)板支持(chí)，可(kě)以(yǐ)加速无人(rén)駕駛的(de)落(là)地(dì)使用(yòng)。

采埃孚使用(yòng)了(le)赛靈思(sī)ZYNQ ®的(de)UltraScale + ™芯片(piàn)上(shàng)的(de)多(duō)核平台(tái)来(lái)处理实时(shí)數據(jù)的(de)彙總(zǒng)、預处理以(yǐ)及(jí)配送，并且也(yě)为(wèi)采埃孚提(tí)供了(le)基于(yú)AI電(diàn)子控制單元(yuán)的(de)AI处理計(jì)算加速。采埃孚之所(suǒ)以(yǐ)選擇赛靈思(sī)这(zhè)个(gè)專注FPGA開(kāi)發(fà)板的(de)具有(yǒu)高(gāo)靈活度(dù)高(gāo)應(yìng)變(biàn)度(dù)和(hé)高(gāo)智慧度(dù)的(de)公司，是(shì)因(yīn)为(wèi)赛靈思(sī)为(wèi)ZF ProAI平台(tái)提(tí)供了(le)必要(yào)的(de)处理能(néng)力，使采埃孚可(kě)以(yǐ)根(gēn)據(jù)每位客戶的(de)需求提(tí)供独特(tè)的(de)定(dìng)制化(huà)服(fú)务。

“ZF ProAI的(de)独特(tè)強(qiáng)賣(mài)點(diǎn)是(shì)它(tā)模組化(huà)的(de)硬(yìng)件(jiàn)概念以(yǐ)及(jí)開(kāi)放(fàng)式的(de)软(ruǎn)件(jiàn)架構。我(wǒ)们(men)的(de)目标(biāo)为(wèi)无人(rén)駕駛領域提(tí)供更(gèng)廣泛更(gèng)豐富的(de)功能(néng)”。采埃孚先(xiān)進(jìn)工程主(zhǔ)管(guǎn)，风险投資公司總(zǒng)經(jīng)理Torsten Gollewski表(biǎo)示， “與(yǔ)市(shì)场上(shàng)的(de)其它(tā)系(xì)統相比，它(tā)们(men)大多(duō)采用(yòng)固定(dìng)的(de)软(ruǎn)硬(yìng)體(tǐ)組合架構，具有(yǒu)限制功能(néng)和(hé)增加成(chéng)本(běn)的(de)缺點(diǎn)，我(wǒ)们(men)的(de)開(kāi)放(fàng)式软(ruǎn)件(jiàn)架構正(zhèng)是(shì)ZF ProA的(de)独特(tè)之处，是(shì)它(tā)跟其他(tā)産品相比擁有(yǒu)独一(yī)无二(èr)的(de)优勢，这(zhè)也(yě)是(shì)FPGA開(kāi)發(fà)板的(de)优勢。

赛靈思(sī)核心(xīn)垂直(zhí)市(shì)场部(bù)門(mén)副總(zǒng)裁Yousef Khalilollahi表(biǎo)示：“能(néng)够與(yǔ)采埃孚在(zài)ProAI平台(tái)上(shàng)攜手(shǒu)合作，幫助解(jiě)決在(zài)无人(rén)駕駛汽車開(kāi)發(fà)領域遇到(dào)的(de)无限挑戰是(shì)我(wǒ)们(men)的(de)驕傲。赛靈思(sī)FPGA作为(wèi)适應(yìng)性(xìng)极(jí)強(qiáng)的(de)硬(yìng)件(jiàn)平台(tái)，給(gěi)采埃孚設計(jì)出(chū)靈活、可(kě)擴展(zhǎn)的(de)系(xì)統。通(tòng)过(guò)处理引擎的(de)多(duō)樣(yàng)性(xìng)、无縫整合AI的(de)加速運算與(yǔ)和(hé)功能(néng)的(de)安(ān)全(quán)性(xìng)。我(wǒ)们(men)期(qī)待與(yǔ)采埃孚的(de)進(jìn)一(yī)步合作，将无人(rén)駕駛與(yǔ)AI創新带(dài)入(rù)下(xià)一(yī)个(gè)里(lǐ)程碑。”

赛靈思(sī)專注于(yú)FPGA開(kāi)發(fà)板，已經(jīng)为(wèi)汽車制造商和(hé)一(yī)級供應(yìng)商持(chí)續提(tí)供芯片(piàn)超过(guò)十(shí)三(sān)年(nián)以(yǐ)上(shàng)。據(jù)不(bù)完整統計(jì)至(zhì)今已經(jīng)有(yǒu)超过(guò)1.6亿(yì)个(gè)赛靈思(sī)元(yuán)件(jiàn)廣泛的(de)使用(yòng)在(zài)汽車系(xì)統，其中(zhōng)有(yǒu)5500万(wàn)台(tái)用(yòng)于(yú)ADAS。

赛靈思(sī)FPGA開(kāi)發(fà)板在(zài)新興産業還(huán)有(yǒu)很长的(de)一(yī)段(duàn)路(lù)要(yào)走(zǒu)，明(míng)德揚持(chí)續關(guān)注FPGA消息！